La plupart des gens ont ouvert une trousse de premiers secours à un moment donné et se sont dit : « Ce ne sont que des bandages et du ruban adhésif, n'est-ce pas ? » Lorsque vous placez un kit de véhicule DIN 13164 approprié à côté d'un kit de maison ou de voyage typique, la différence est évidente dès que vous décompressez les deux sacs. L’un est impitoyablement concentré, l’autre essaie de couvrir toutes les situations possibles. L'un est légalement requis dans la moitié de l'Europe, l'autre correspond à ce que le magasin a décidé d'ajouter. Cet article explique pourquoi ces différences existent, ce qu'elles signifient dans la vraie vie et laquelle appartient réellement à votre voiture.
Lorsque vous faites vos valises pour un road trip ou que vous faites le plein d’articles ménagers essentiels, les trousses de premiers secours figurent souvent sur la liste. Mais tous les kits ne sont pas égaux et les différences peuvent être plus que esthétiques. En Europe, la norme DIN 13164 est devenue synonyme de sécurité des véhicules, tandis que les trousses de premiers secours classiques répondent à un objectif plus large et plus général. À première vue, les deux peuvent ressembler à des collections de bandages et d'antiseptiques, mais en creusant plus profondément, les distinctions se révèlent dans la conception, le contenu, les implications juridiques et l'application dans le monde réel.
Le kit DIN 13164 est un produit de l'ingénierie de précision allemande, spécialement conçu pour les véhicules automobiles. Il est compact, standardisé et axé sur les défis uniques des urgences routières. Une trousse de premiers secours ordinaire, en revanche, est un fourre-tout plus polyvalent, que l'on trouve souvent dans les maisons, les bureaux ou les sacs à dos, avec une plus large gamme d'articles pour faire face aux incidents quotidiens. Comprendre pourquoi ces deux différences est important, car choisir le mauvais pourrait faire la différence entre
Le kit DIN 13164 n'a jamais été conçu pour être un boîtier à usage général. Il a été créé en Allemagne au début des années 90 parce que les médecins constataient toujours le même problème : après un accident, les gens saignaient abondamment et étaient en état de choc en attendant une ambulance, et personne dans la voiture n'avait rien d'utile. L'institut allemand de normalisation a réuni des chirurgiens traumatologues, des ambulanciers et la police et a déclaré : « Donnez-nous le minimum absolu qui permettra réellement de maintenir quelqu'un en vie pendant vingt minutes. » Cette liste est devenue la norme DIN 13164. Elle a été modifiée à plusieurs reprises depuis (la dernière en 2022, lorsque des masques ont été ajoutés), mais la philosophie n'a jamais changé : petite, bon marché, infaillible, aucune formation requise et exactement la même dans chaque voiture en circulation.
Les trousses de premiers secours ordinaires n’ont jamais eu ce genre de description. Ils sont nés des pharmacies à domicile, des réglementations sur les lieux de travail, des camps de scouts et des magasins de plein air. Les fabricants ajoutent tout ce qu’ils pensent vendre : des analgésiques, du gel contre les brûlures, un collyre, des lingettes contre les piqûres d’insectes, un thermomètre, parfois même une couverture spatiale ou un masque de RCR. Il n'y a pas d'autorité unique qui dit "cela doit être présent et cela doit rester dehors", donc deux kits achetés sur la même étagère peuvent avoir un aspect complètement différent.
Ouvrez un sachet DIN 13164 actuel et vous voyez la commande. Tout a sa poche marquée, rien ne bouge et vous pouvez poser la main sur un pansement compressif en quelques secondes.
Contenu typique (version 2022) :
C'est tout. Pas de comprimés, pas de crèmes, pas de pinces, pas de compresses froides, pas de ciseaux avec un crochet pour couper les vêtements d'une victime coincée. Tout est là car il aide directement à arrêter le saignement, à couvrir les plaies ou à garder quelqu'un au chaud et au calme.
Ouvrez maintenant un kit ordinaire acheté dans un supermarché ou un magasin de plein air. Vous trouverez généralement :
C'est un sac conçu pour les coupures de papier au bureau, les coups de soleil en vacances ou les chevilles tordues lors d'une randonnée. Utile dans son propre environnement, mais sensiblement plus volumineux et moins ciblé lorsque vous le comparez côte à côte avec la version DIN.
Les accidents de la route produisent une gamme très restreinte de blessures qui tuent ou invalident rapidement : des saignements visibles, des saignements invisibles et des chocs. Le kit DIN est construit autour de ces trois problèmes uniquement. Tout le reste est volontairement laissé de côté.
Un kit ordinaire doit se préparer aux maux de tête, aux maux d'estomac, aux ampoules, aux piqûres d'insectes, aux petites brûlures en cuisine et à une centaine d'autres désagréments quotidiens, il se propage donc à toutes ces possibilités.
Le tout en moins de deux minutes, sans chercher à parcourir vingt paquets différents.
Avec un kit ordinaire, vous pourriez passer ces mêmes deux minutes à chercher le pansement de la bonne taille, à découvrir le gel anti-brûlure au lieu d'un pansement compressif approprié, ou à réaliser que la couverture en aluminium est enfouie au fond sous l'insectifuge.
Ces deux minutes sont la seule raison pour laquelle la norme DIN existe.
Même parmi les kits DIN 13164 authentiques, il existe des différences. Les moins chers utilisent un tissu fin qui se déchire après un an dans la botte et des fermetures éclair qui collent. Les meilleurs utilisent du nylon renforcé, des revêtements imperméables, des fermetures éclair solides et des poches intérieures transparentes pour que vous puissiez tout voir d'un seul coup d'œil. La différence de prix n'est généralement que de quelques euros, mais la différence de durabilité est de jour comme de nuit.
Dans la moitié de l'Europe, le kit DIN 13164 n'est pas facultatif. Il fait partie du véhicule lui-même, au même titre qu'un triangle de signalisation ou un gilet réfléchissant.
Traversez l’Allemagne et l’inspecteur du TÜV ouvrira votre boîte à gants ; si le bon sac rouge n'est pas là, la voiture échoue au test sur place. En Autriche, la police peut vous arrêter et vous dresser une contravention dès qu'elle voit un kit ménager ordinaire au lieu de la version DIN appropriée. Pologne, République tchèque, Croatie, Grèce – la même histoire. L'amende est généralement modeste, mais l'inconvénient d'être envoyé à la prochaine station-service pour acheter la bonne avant d'être autorisé à continuer est réel. À certaines frontières, en particulier en provenance de pays non membres de l'UE, il arrive que les agents refoulent les voitures parce qu'ils manquent le kit exact.
Une trousse de premiers secours ordinaire, aussi bien garnie soit-elle, ne compte tout simplement pas. Il n’a aucune valeur légale sur la route dans ces pays. À la maison ou au bureau, tout va bien – personne ne vous infligera une amende pour avoir des analgésiques et du gel contre les brûlures dans le placard – mais dès que vous les mettez dans la voiture dans un pays qui exige la norme DIN 13164, cela devient une paperasse inutile.
Pour les voitures de société et les camionnettes, la différence est encore plus marquée. Les gestionnaires de flotte savent que si un employé est blessé et que le véhicule transportait le mauvais kit, les auditeurs et les assureurs poseront des questions inconfortables. Une norme DIN 13164 appropriée (ou la norme DIN 13167 étendue pour les gros camions) est le moyen le plus simple de prouver que vous avez pris votre devoir de diligence au sérieux.
Le kit DIN 13164 est conçu pour un environnement : le bord de la route, quelques minutes après un problème. Sa raison d'être est de permettre à un conducteur ordinaire de faire trois choses rapidement : arrêter les saignements évidents, garder la personne blessée au chaud et protéger les plaies de la saleté jusqu'à l'arrivée de l'ambulance. Tout ce qu'il y a dans le sac prend en charge ces trois tâches et rien d'autre.
Un kit régulier est construit pour la cuisine, l'aire de jeux, le tiroir du bureau, le camping. Il doit couvrir les maux de tête, les pansements anti-ampoules, les crèmes contre les coups de soleil, les piqûres d'insectes et les mille petits désagréments du quotidien. Cela le rend génial à la maison, mais sensiblement plus lent et plus encombré lorsque vous êtes à genoux sur un tarmac mouillé en essayant de trouver un bandage compressif parmi vingt paquets différents.
Cas : sur l'autoroute A8 près de Salzbourg, une voiture est entrée en tête-à-queue contre la barrière. Le passager avait une vilaine coupure au cuir chevelu qui pompait du sang. Le conducteur – un type ordinaire qui se rendait au travail – a saisi son kit DIN pour boîte à gants, l'a appliqué sur une compresse et un bandage de fixation, et a maîtrisé l'hémorragie avant l'arrivée de la première voiture de police. Dix minutes plus tard, les ambulanciers ont pris le relais et lui ont dit qu'il avait presque certainement évité une grave perte de sang.
Le même conducteur garde dans le coffre un kit plus complet pour les vacances en famille – des analgésiques pour les enfants, de la crème anti-morsure, des compresses froides – mais il sait exactement lequel choisir lorsque le métal rencontre le métal.
Le kit DIN gagne sur la route car il est résolu. Le kit régulier gagne partout ailleurs car il refuse de choisir. Mettez chacun à sa place et vous êtes véritablement couvert.
Conduite en Europe (notamment Europe centrale et orientale) → DIN 13164 ou DIN 13164-B pour les motos. Rien d’autre ne vous maintient légal et véritablement utile.
À la maison, au bureau ou en randonnée → une bonne trousse régulière contenant des médicaments et des extras est tout à fait logique.
Les deux → de nombreuses personnes gardent un kit DIN approprié dans la voiture et un kit standard plus complet dans le coffre pour les longs voyages avec des enfants.
La trousse DIN 13164 et une trousse de premiers secours ordinaire ne sont ni meilleures ni pires l’une que l’autre : elles ont simplement été conçues pour des tâches complètement différentes. L’un est un outil de précision destiné aux instants qui suivent un crash, lorsque chaque seconde compte. L’autre est un couteau suisse pour le quotidien. Mettez le bon outil au bon endroit et vous êtes véritablement préparé.
Yonoel produit des kits DIN 13164 et DIN 13164-B sur lesquels comptent les conducteurs de toute l'Europe. Construits avec des matériaux robustes et résistants à la route et avec une disposition interne logique, ils restent organisés et prêts année après année, qu'ils soient transportés dans une voiture privée, une moto ou dans une flotte d'entreprise.
Avec un étiquetage clair, des fermetures éclair solides et une conformité totale dès la sortie de la boîte, les kits Yonoel donnent aux automobilistes la confiance qui vient de savoir que le bon équipement est exactement là où il doit être lorsque l'inattendu se produit.
No. 52, Hulian West Street, Jiangbei Street, Dongyang City, Jinhua City, Zhejiang Province, China
Liens rapides
Centre de produits
Contactez-nous
English
Deutsch
Français
русский
Español
